Acosta ni vajen, da bi se uvrstil v dva kroga ali končal v konkurenci. Njihov sedmi rezultat ta konec tedna je precej dober glede na to, kako se je mučil v prvih krogih, vendar je bila njihova ekipa v ospredju izguba moči. Če je Acosti kaj zaupati do zgodovinskega konca tedna v Katarju, je bil to vsaj spodoben krog v kvalifikacijah. V Dohi, kjer se je vrnil na novo kolo za leto 2024, je nenadoma postal vodilni v svoji karieri v drugem krogu. Podobno dirko je doživel v Jerezu, kjer je v prostem programu 2 padel pred koncem kvalifikacij.

Hitrost MotoGP Alexa Marqueza v Indoneziji je med največjimi in najpomembnejšimi dirkami na najbolj cenjeni kolesarski dirki na svetu. Oglejte si urnik MotoGP na spletni strani za oglede v vašem regionalnem časovnem pasu. Svoje stave-sportne.com mrknite na tento odkaz prve dirke s Hondo bo začel 19., ko bo iz Pramaca izšel Augusto Fernandez, če ste Somkiat Chantra (LCR), Lorenzo Savadori (Aprilia) in Alex Rins (Yamaha) so zaokrožili skupnost. Luca Marini iz Honde je razdelil najnovejše satelitske dirkače Aprilie, ki zaostajajo za Raulom Fernandezom, ko Enea Bastianini ni ustrezal hitrosti Vinalesovega kolega iz ekipe Tech3 v Q1 na 18.

Ko je leto začel tako senzacionalno, bi lahko bil današnji padec pravi preizkus njihovega mentalnega stanja, ko bo spoznal, da MotoGP ne bo vedno tako preprost. Glede na Veliko nagrado Amerike se je Vinales morda prebijal na ozemlje Pedra Acoste kot dejanskega vodje kvarteta KTM. Nekateri menijo, da je njihov naslednji dirkalnik za Katar blisk iz dna, toda Jerez je predlagal, da se je Maverick pojavil kot pravi vodja. Fabio je napovedal zadnji odmor v Katarju, da ima dovolj eksperimentiranja (in verjetno tudi pritoževanja nad) svojo Yamaho M1.

Q1 – Težki časi trajajo za Arbolina

Vendar so Mirovi padci na dirkah – še posebej na nedeljskih – povzročili veliko škode. Od takrat naprej je njegov konec tedna precej usojen, četudi je na koncu dirkal na obeh dirkah. Po zmernem petnajstem mestu na novi armaturni plošči je Rins v nedeljo opazil novo karirasto zastavico na novi krmilni mehanizmu Marca Marqueza … ki je, nekoliko razočarano, sredi dneva, preden je prehitel Yamaho, pritisnil na plin.

• Oba sta preživela do konca, Bagnaia pa je ohranila vodstvo z zadetkom znotraj linije in si prislužila enajst točk.
• Fabio je v Katarju napovedal zgodovinski odmor, saj je dovolj časa posvetil (in verjetno tudi pritoževal) svoji Yamahi M1.
• Običajno se vozniki zabavajo z novimi pnevmatikami svojih "najmehkejših" specifikacij, ki jih oddajajo gladko od volana, da bi v kvalifikacijah dosegli najhitrejši možni čas kroga.
• To je obdobje, ki ga mora Pecco Bagnaia v celoti izkoristiti, ob glasbi, ki se večinoma ujema z njihovim vozniškim učinkom, če želi dati poseben zagon boju za naslov.
• Kar se tiče Marca Marqueza, se je po padcih Joana Mirja (Honda HRC Castrol) vrnil na zadnje mesto, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Party) pa je Marqueza popeljal na 15. mesto.
• Aleix Espargaro bo v Q1 poskusil pozneje zaradi točk, ki jih je prinesel s svojo najljubšo Hondo, kar ga bo prisililo, da sede na naslednji motocikel, in imel bo dovolj časa za le dve kratki vožnji.

RAZKRITO: Nova simbolika MotoGP™

Iannone je po prvem poskusu poskušal postati najhitrejši voznik, toda Marquez je prišel s to Hondo in povečal predanost novemu Maniacu. Marquez, Iannone in Pedrosa so bili velika trojica, ki je vodila polovico nove serije. Njegova sestra Alex, ki je bila druga v skupnem seštevku, je padla v hudi nesreči, vendar je njegov motocikel nosil silo nesreče. Svežemu 32-letniku se je uspelo opomoči, a je dosegel le 11. najhitrejši čas, s čimer se je uvrstil izven prve deseterice in izgubil prvo dirko, saj se je prvič v sezoni izognil kvalifikacijam za torek. Aleix Espargaro iz Aprilie je naslednji zaporedni konec tedna zaokrožil s stranske črte in potisnil Jacka Millerja na drugo mesto za Ducatijem.

Morbidelli je na 4. mestu, Aldeguer pa je znova navdušil in si zagotovil odličen sprint na 5. mestu proti domači publiki, saj je Di Giannantonio uspel zadržati Mavericka Viñalesa (Red Bull KTM Tech3) in se uvrstiti na 6. mesto. Viñales je vstopil v novo skupino na sedmem mestu, 0,3 sekunde pred osmim mestom Marcom Bezzecchijem (Aprilia Race), potem ko je zmagovalec skupnosti leta 2020 Joan Mir (Honda HRC Castrol) prejšnjo soboto pred desetim mestom Pedrom Acosto (Red Bull KTM Facility Racing) osvojil 9. mesto. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Espargaro in Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) so – po zgodnji zaustavitvi – v Jerezu izenačili število točk. Le ena današnja napaka je Alexa Marqueza stala velike zmage, Quartararo pa je bil pred Bagnaio dovolj dober, da ni mogel zapeljati drugega. In takoj zatem, ko je bil Alex Marquez doslej drugi najboljši v letu 2025, si je zasluženo prislužil prvo zmago na Veliki nagradi MotoGP in se pred svojimi domačimi občudovalci okronal za prvega.

Rueda je, kot smo že slišali v torek in petek, pokazal svojo hitrost in prevlado, vendar je industrija napeta, Joel Kelso (LEVELUP-MTA) in Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) sta bila močna in ostala iskrena. Po le treh sekundah zaostanka za Ryuseijem Yamanako (FRINSA – MT Helmets – MSI) in Taiyo Furusato (Honda Group Asia) so bili vsi trije sami na stopničkah. Šele pred polovico dirke je Rueda dosegel najhitrejši krog in od tekmecev zahteval, da bi videli, ali lahko nadaljujejo z njegovo hitrostjo. V 13. krogu, ko je njegov rojak odpeljal prehitevalec, se je Piqueras v prvem ovinku oddaljil od Kelsa, vendar je razlika že skoraj dosegla nekaj več. V poskusu, da bi obdržal Ruedo, je novi dirkač #36 pretekel več in Kelsu omogočil prednost 1,5 sekunde.

Združene države čaka sveža lekcija Q2, sveži vozniki dejansko vrejo, ne kot sonce in dež … nova pesem se suši. 6-krat so bili zadržani in vse nove žarnice so bile rdeče … vendar Binder ostaja na čelu, spremlja ga RFernandez. Alex Márquez, Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli, Marc Márquez, Fabio Quartararo, Fermin Aldeguer, Johann Zarco, Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio in Joan Mir so tako predhodno certificirani za Q2 in bodo predstavili prvih pet vrstic štartne mreže. Zadnji izlet v novo garažo, da bi se ujel z novim mestom s pnevmatikami, nam omogoča, da ugotovimo, da je Alex Marquez za svoj najboljši čas uporabil le povprečen zadnji del. Med tistimi, ki imajo nova kolesa, je Fabio Quartararo, originalni, ki je izboljšal svoj najboljši čas v prvih treh sektorjih, a je v naslednjem naredil majhno napako.